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Resortes de acero al carbono pretemplado de elevada carga dedeformación, protegidos por una pintura de distintos colores de altaresistencia térmica. La distinta coloración destaca la carga de cadaserie de resortes.

Cada resorte, en función de sus características geométricas ytecnológicas, presenta un valor bien determinado de la relación carga/ alargamiento (k). Por lo tanto, con el mismo alargamiento, un resorteque necesite una fuerza mayor tendrá una relación carga / alargamiento(k) mayor. En el interior de un grupo de fricción, los resortes tienenel objetivo concreto de establecer el punto de arranque de las masasde fricción en el tambor-campana del grupo de fricción, contrastando elmovimiento de expansión de las masas de fricción determinado por la fuerzacentrífuga. Por lo tanto, mayor es la relación carga / alargamiento (k) delresorte de fricción, mayor resultará el régimen de rotación del motor al que elgrupo de fricción transmitirá potencia en la rueda (punto de arranque).